Как в компаниях Walmart и Amazon сокращают «последнее плечо» доставки

Разница в подходах к складской логистике у двух гигантов американского ретейла.

Уже 50 % онлайн-заказов Walmart выполняются в магазинах сети, рассказал финансовый директор ретейлера Джон Дэвид Рейни. По его словам, магазины Walmart расположены в радиусе максимум 16 км примерно от 90 % населения США. Это позволяет использовать их в качестве как склада для обработки заказов, так и как пункт выдачи заказов (ПВЗ).

Это очень удобно для клиентов, а также выгодно для нас, потому что самая дорогая часть доставки в электронной торговле — это «последняя миля». С таким расположением офлайновых магазинов мы можем существенно её сократить.

Джон Дэвид Рейни, финансовый директор Walmart

Существенная часть онлайн-продаж сети приходится на товары повседневного спроса.

Минус такого подхода — сокращение ассортимента. Использование магазинов для фулфилмента ограничивает выбор покупателя десятками тысяч SKU (позиций товаров), при том, что на сайте Walmart предлагает более 100 млн разновидностей товаров для онлайн-заказа. Большая часть из этих товаров поставляется со складов, однако потом всё равно обрабатывается в магазине.

Amazon также решает проблему сокращения «последней мили», но по-своему. В отличие от Walmart, у него нет сети магазинов, которые помогли бы в этом. Зато Amazon строит склады для выполнения заказов. Как рассказал гендиректор Amazon Worldwide Stores Дуг Геррингтон, компания «разделила страну на более мелкие регионы». И если раньше заказы выполнялись с любого из операционных складов по всей стране, теперь у компании — восемь регионов, обслуживающих ограниченные географические зоны.

Регионализация работает и привела к сокращению количества операций для доставки наших посылок на 20 % и уменьшению пройденных миль на 19 %. 76 % заказов теперь выполняются внутри одного региона.

Эндрю Джасси, гендиректор Amazon