Ставки на доставку из Китая морем и по ж/д падают

Чтобы получить груз в Москве до нового года, его нужно успеть отправить до 20 ноября.

По состоянию на ноябрь минимальный срок авиадоставки из Китая составляет 3–4 дня, рассказал гендиректор NOVELCO Григорий Григорьев.

Как улететь

Это при условии использования прямых рейсов. Но их количество, с вылетом из Пекина, сократилось. Так как авиалинии AirChina, China Eastern Airlines и Hainan Airlines сейчас активно переоборудуют свои пассажирские борта в грузовые. Но разрешение от российской стороны на их использование в воздушном пространстве РФ ещё не получили, пояснил эксперт.

Прямыми маршрутами также можно улететь из Чэнду. Сычуаньские авиалинии пять раз в неделю летают в Москву, в аэропорт «Шереметьево».

На этом фоне всё большую популярность приобретают непрямые авиамаршруты из Китая, добавил Григорий Григорьев. Так, иранская Mahan летает из Гуанчжоу и Шеньчжэнь со стыковкой в Тегеране. Российская «Авиастар» летает в Москву со стыковками в Новосибирске и Нижневартовске. Транзитное время при использовании таких рейсов в среднем составляет 4–6 дней, уточнил эксперт.

Из Гонконга можно вылететь в РФ Египетскими авиалиниями, рейсы которых следуют через Каир. Отсюда же летают и Узбекские авиалиний через Ташкент. Транзитное время составляет от 4 до 7 дней.

Возможны также отправки из Гонконга c «Эфиопскими авиалиниями» через Аддис-Абебу. Однако здесь уже скопилось большое количество грузов, что негативно отражается на транзитных сроках, предупредил Григорий Григорьев.

Сочетание способов

Есть варианты и мультимодальных маршрутов с комбинацией авиа- и автодоставки. В этом случае грузы консолидируются и следуют из КНР в фурах до российских аэропортов. В случае прибытия в Хабаровска далее груз прямым рейсом «Аэрофлота» направляется в Москву.

Из Благовещенска до столицы летает «Авиастар». Транзитный срок на таких мультимодальных маршрутах может занимать в среднем 14 дней, однако при этом стоимость перевозки будет ниже на 20–25 % по сравнению с чистыми авиаперевозками, уточнили в NOVELCO.

Ёмкости авиалиний уже сейчас ограничены и с приближением декабря ситуация будет только усложняться. 

Григорий Григорьев, гендиректор NOVELCO

По морю

Морские грузоперевозки из Китая в РФ по сравнению с ноябрём 2021 года подешевели на 25–30 % в зависимости от порта прибытия.

Однако ситуация в российских морских гаванях складывается непростая. Так, во Владивостоке на рейде корабли в среднем проводят от 10 до 30 дней. Меньше остальных простаивает Fesco — 2–5 дней на собственном терминале во ВМТП.

Больше всего не повезло Zhonggu Shipping Group: они стоят на рейде более месяца, не зная на какой терминал дадут «окно», отметили в NOVELCO.

Нехватка на ж/д

Ещё один барьер — это дефицит платформ для вывоза в регионы и в Москву по железной дороге. Из-за этого скорость накопления контейнеров на терминалах превышает скорость их вывоза.

Так, срок ожидания во Владивостоке составляет 14–25 дней, на терминале ВСК в порте «Восточный» — 10–12 дней.

О тарифах и сроках

Ставки фрахта из Шанхая во Владивосток на 20-футовый контейнер составляют от $ 4 000, на 40-футовый — от $ 6 000. Это на 30 % меньше, чем в ноябре 2021 года, посчитали в NOVELCO.

Транзитное время из Китая через Владивосток до Москвы составляет от 45–50 дней. Чуть быстрее выйдет доставка через Новороссийск. Терминалы порта работают в штатном режиме.

Среднее транзитное время на маршрутах из Юго-Восточной Азии (ЮВА) составляет 35–45 дней. Основной грузопоток в Новороссийск идёт из Турции, но стали появляться и рейсы из Китая, ОАЭ, Израиля, Индии, Вьетнама.

Ставки фрахта по сравнению с прошлым годом ниже на 25 %. В Санкт-Петербург прибывают в основном чартерные морские рейсы из Китая, Индии, Бразилии и Голландии. Транзитное время из ЮВА — 40-45 дней. Доставка по железной дороге из КНР до подмосковных станций составит от 25 до 30 дней.

Ставки фрахта уменьшились на 20 % го к году — до $8,5–9,5 тыс. за контейнер. Но почти все места в поездах на выходы в ноябре почти проданы, предупредил гендиректор NOVELCO.

Отправка поездов из Китая осуществляется с задержками в 3–7 дней в среднем. Сроки ожидания на границе — ещё около 3–7 дней, в Казахстане — до 15 дней. В «Белом Расте» ожидание принятия поезда — 7 дней плюс разгрузка состава ещё 5 дней.

В «Электроуглях» затор: многие составы, поданным NOVELCO, будут перенаправлены на другие станции. Здесь сроки ожидания принятия поезда и его разгрузки пока такие же, как и в «Белом Расте».

В «Ворсино» посвободнее: ожидание разгрузки 3 дня плюс ещё 3 суток на саму погрузку. В «Ховрино» те же операции занимают по четверо суток каждая. В «Селятино» пробок нет, подчеркнули в NOVELCO.

Автотранспортом

По автоперевозкам средний срок доставки из центрального Китая до Москвы колеблется от 31 до 35 дней, отметил Григорий Григорьев. Для сборных грузов нужно дополнительно закладывать от 7 до 10 дней для консолидации на территории КНР.

Если вы хотите получить свой груз до конца декабря, крайний срок отправки груза должен быть не позднее 20 ноября. Иначе велика вероятность не получить груз вовремя или же переплатить за его доставку авиационным транспортом. 

Григорий Григорьев

Важный нюанс

По данным ООО «Востоктранс», на крупных переходах с Китаем есть две очереди — «честная» и «коммерческая». Те, кто «без блата», могут простоять на границе от одного месяца до двух.