-
Ставки на перевозки из Китая резко растут
04.06.2024 в 09.49 239Просмотров: 239 0Комментариев: 0 - С начала 2024-го они уже удвоились
![]() |
Найти свободные контейнеры на июнь почти невозможно.
Пустые контейнеры в Китае, крупнейшем экспортёре потребительских товаров, подошли к концу. К этому привёл конфликт в Красном море, а также рост импорта в Европу и Россию, не сопровождающийся увеличением контейнерного экспорта.
В результате стоимость аренды контейнеров резко подскочила, найти свободную тару на июнь почти невозможно, а её производители забиты заказами. С начала года ставки на перевозки удвоились, только в мае они подорожали на 50 %, и участники рынка ожидают дальнейшего роста цен.
Президент таможенно-логистического брокера KBT Юлия Шлёнская сказала, что на неделе 20–26 мая большинство морских линий ввели GRI (общее увеличение ставок), повысивший ставку на морские контейнерные перевозки на 15–30 %. Следом выросли железнодорожные тарифы на отправку с Дальнего Востока в Центральную Россию.
По словам операционного директора азиатского направления «ПЭК: Global» Сергея Сафонинкова, с начала мая тарифы на железнодорожную доставку из Китая в РФ выросли на 10 %, до 5,9–6,3 тыс. $ за 40-футовый контейнер.
Глава «Транс Синергии» Станислав Станкевич сказал, что на стоимость железнодорожного импорта из Китая в Россию повлияло увеличение в мае ставки на железнодорожный тариф со стороны Казахстана на 430–500 $.
По словам директора по международным транспортным операциям FM Logistic в России Ярослава Белоусова, тренд на увеличение тарифов сохраняется как при осуществлении морских, так и железнодорожных перевозок.
Средняя стоимость морской доставки из КНР в Россию с начала мая выросла на 30 % и более, до 1,9–2,1 тыс. $ за 20-футовый контейнер и до 2,5–3 тыс. $— за 40-футовый, указал Сергей Сафонинков.
Учредитель VIG Trans Игорь Ребельский сказал, что многие линии уже говорят об отсутствии мест на судах на несколько недель вперёд. Ажиотажный спрос и рост ставок на перевозки в Средиземное море привели к тому, что часть операторов, работавших в России на Балтику, также забрали часть судов на более выгодные маршруты, добавили в ГК «Дело».
В Китае дефицит стал постоянным, хотя там ежегодно производится до 3 млн единиц различных контейнеров. «Страна отправляет больше товаров, чем получает со всего мира», пояснил директор по развитию бизнеса SOTA Logistic Игорь Чернышев.
Средняя ставка предоставления контейнера, уточнил Станислав Станкевич, с конца апреля – начала мая выросла на 500–700 $, до 1,7–2,1 тыс. $, в зависимости от региона Китая.
Дополнительный фактор роста цен — увеличение товарооборота между РФ и Китаем, что потребовало больше контейнеров, отметили в ГК «Дело».
Для российских игроков возврат контейнеров с экспортом затруднён в связи с ограничениями пропускных способностей со стороны ОАО РЖД, отметил основатель «ТЭК Оператора» Михаил Звягинцев.
Форум
Фотогалерея
- » Компания: Малевичъ Перьевые ручки "Малевичъ"
-
9 Окт 2023 16:46 3482Просмотров: 3482 0Комментариев: 0
Видеогалерея
- » Компания: Мастер МедиаВнешние жесткие диски из камня. Бизнес сувениры из обсидиана.
-
16 Июн 2022 21:33 8782Просмотров: 8782 1Комментариев: 1
Сегодня актуально
- » Раздел: Новости отрасли
- Роскомнадзор за август заблокировал более 4 тыс. фишинговых сайтов 5 Сен 2024 07:42 109 Просмотров: 109 0 Комментариев: 0
- » Раздел: Новости отрасли
- В Ozon утвердили процедуру продажи ПВЗ 5 Сен 2024 07:33 97 Просмотров: 97 0 Комментариев: 0
- » Раздел: Новости отрасли
- За какие ошибки в рекламе штрафуют 5 Сен 2024 07:13 110 Просмотров: 110 0 Комментариев: 0
ТОП 100
Акции
- » Раздел: Акции
- СКИДКА НА ВЕСЬ АССОРТИМЕНТ ДО КОНЦА ЛЕТА!!! 8 Июн 2023 15:48 7860 Просмотров: 7860 0 Комментариев: 0
- » Раздел: Акции
- Скидка на весь ассортимент 10% 31 Мар 2023 16:50 8071 Просмотров: 8071 0 Комментариев: 0
- » Раздел: Акции
- Дарим скидку 23% в честь Дня защитника Отечества! 4 Фев 2022 10:05 5562 Просмотров: 5562 1 Комментариев: 1