Морские перевозки контейнеров за год подорожали вдвое

По данным аналитиков из Xeneta, в марте контейнерные морские перевозки по долгосрочным договорам подорожали на 7 %, а по сравнению с мартом 2021 года цены выросли почти в два раза, то есть на 96,7 %.

Что влияет на ставки:

• высокий спрос; 
• перегруженность портов; 
• нехватка контейнеров; 
• антиковидные ограничения.

Сейчас внимание приковано к Китаю: очередь контейнеровозов, ожидающих на подходах к портам Нинбо и Шанхай, уже насчитывает 140 судов.

Как отмечают в Xeneta, всё это обеспечивает «огромные прибыли для перевозчиков и тревожные времена для грузоотправителей».

Карантинные меры в Китае снижают объёмы торговли. Но в целях борьбы с низким спросом Maersk и MSC объявили о планах сократить количество рейсов.

Для глобальных цепочек поставок 2022-й ничего хорошего не обещает, и западные санкции против России лишь усугубляют ситуацию. Зато есть поводы для оптимизма в отношении железнодорожного транзита.